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【鉅亨網編譯張正芊 綜合外電】
國際石油價格過去一年多來暴跌 40%,摔至目前約每桶 44-46 美元價位。但波斯灣產油大國沙烏地阿拉伯卻一再堅持不減產來提振油價,盼藉此驅逐產油成本較高的美國頁岩油生產商,以捍衛所屬石油輸出國組織 (OPEC) 的市占。然而,這個策略至今仍不見顯著效果,頁岩油商似乎比預期更加抗壓,究竟如何辦到?
OPEC 本週五 (4 日) 將在維也納總部召開油產會議,市場關注與會眾油國是否會採取行動,來紓解油市嚴重供應過剩的問題。《CNBC》週二 (1 日) 報導,美國頁岩油生產成本高達每桶 30-60 元不等,而 OPEC 最大產油國沙國每桶產油成本僅 10 美元,為何 OPEC 至今尚未打贏這場油市大戰?
的確,美國產油量如今已自今年 4 月的每日 960 萬桶頂峰下降。但相較於美國油田運作中的鑽油井數量已自去年高峰暴跌近 2/3,美國油產卻只小幅減少。顯然美國頁岩油商一方面刪減成本,同時間也提高了生產效率。他們還向油井服務及設備租賃商爭取到折扣,有助節省開支。
報導指出,美國頁岩油商採取的產油對策之一是「高品質化」,亦即將主要開採工作集中在產量最高的地區。由於新頁岩油井大部分成本花在鑽井及壓裂,因此美國頁岩油商決定,只把資源花在合理確定能以較便宜成本開採的現有油田上,來創造新的產量。
其次,專注於能源產業的私募基金公司 Intervale Capital 共同創辦人 Charles Cherington 週一 (30 日) 受訪時指出,美國頁岩油公司也完成了更多的每座油井壓裂階段,使得美國原油生產需要再投資的速度,比原本預期減緩。
最後,美國頁岩油的鑽取方式效率也提升。例如現在採用的水力壓裂方式,是由 Liberty Resources 及 EOG Resources (EOG-US) 等公司研發的方法,用更大量的水及礦物壓裂油頁岩層;這種生產程序雖然成本較高,但能讓產油量在油井壽命關鍵的第一年時大增,儘管隨後產量也將劇減。如此一來,頁岩油商每桶油產油的損益平衡點降低,讓原本一些地區可能閒置的鑽井不致賠錢生產。
從美國 Permian Basin 地區頁岩油鑽井產量,由 2008 年 12 月的 234 座每座每日產油 85 桶,到上個月相同數量油井,每座每日產油飆上 370 桶,就可看出美國頁岩油業生產效率如何大幅提升。
『新聞來源/鉅亨網 』
台北市單車族注意,在非自行車道的騎樓、人行道騎車將挨罰,台北市政府交通局今天(6日)指出,自行車未禮讓行人優先通行、騎乘騎樓,其行為可處300元以上罰鍰。
台北市政府交通局指出,自行車屬於慢車,依規定需行駛在慢車道上靠右側;另外,人行道部分除有設置標誌或標線,開放自行車行駛外,依規定騎樓、人行道不得騎乘,違者可依道路交通管理處罰條例第74條處新臺幣300至600元罰鍰。
交通局表示,為建構安全自行車環境,市府已經完成南京、松江、復興、信義等多條自行車道與人車共道建置,並於今年1月起進行相關規定宣導,提醒民眾確實遵守交通規則,避免違規荷包失血。
體育署林德福30日上午邀集中華民國籃球協會、緯來電視台、甘霖行銷等,共同就SBL超級籃球聯賽未來發展走向做意見交換及討論。
SBL超級籃球聯賽自2003年起,迄今已邁入第14季,因應國內及世界體育運動發展變化與趨勢,希促使SBL超級籃球聯賽朝向職業化模式發展,活化SBL超級籃球聯賽,並提升聯賽品質,進而帶動國內籃球運動產業發展,刺激產業活絡。
會談中達成共識,請籃協朝著恢復SBL超級籃球聯賽推動委員會,就SBL超級籃球聯賽未來制度層面規劃、整體賽事門票收入分配方式、轉播賽事權利金、行銷活動策略及球團進退場機制等,涉及SBL超級籃球聯賽的籌辦及發展事宜進行研議討論,以共同達成SBL超級籃球聯賽邁向新紀元的目標。
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